New Yamaha YZF-R1 2010

Saturday, 09 August 2008

...

Jorge Lorenzo

Monday, 11 August 2008

  Biografi Jorge Lorenzo Pemuda 20 tahun ini, Jorge Lorenzo bergabung dengan Fiat Yam...

Bikeart on Move!!

Friday, 16 July 2010

Mohon maaf, Website kami dalam tahap pembangunan untuk lebih baik, kirim kan saran dan pesan melalui...

Road Race Fim AsianGP

Friday, 16 July 2010

 

Yamaha R15 Special Edition 2010

Saturday, 17 July 2010

...

Welcome to the Frontpage
Jorge Lorenzo PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Monday, 11 August 2008 01:12

 

Biografi Jorge Lorenzo

Pemuda 20 tahun ini, Jorge Lorenzo bergabung dengan Fiat Yamaha Tim untuk musim balap 2008 sebagai juara dunia dua kali 250cc, ia juara selama dua tahun itu mengendarai Aprilia. Lorenzo dilahirkan di pulau Balearic Mallorca, Spanyol pada 4 Mei 1987. Ia mulai mengendarai sepeda motor dirumah pada umurnya yang baru 3 tahun dan beberapa bulan kemudian dengan motornya ia ikut balap pertama, balap minicross. Di tahun 1995 pada umurnya yang kedelapan tahun, ia menjuarai Balearic dan kemudian tahun-tahun setelahnya ia juga menjuarai kelas tersebut, seperti kelas trial, minimoto, dan motocross junior dan ia selalu menyandang gelar juara.

Lorenzo lulus ke road race disana dan di kejuaraan nasional di 1997 dan tidak membuatnya bertahan lama untuk melangkah maju, menjuarai kejuaraan Aprilia 50cc di 1998. Karena ia terlalu muda, ada dispensasi khusus buatnya di tahun 2000 yang mengijinkannya untuk berkompetisi di seri Spanish kelas 125cc pada umurnya yang masih 13 tahun dan ia membuat sejarah pada tahun berikutnya ketika berkompetisi di Eropa dan menjadi pembalap termuda yang pernah ada pada kelas Eropa pada kejuaraan 125cc.

Pemuda yang berbakat ini, sekali lagi menunjukkan bahwa umur bukan merupakan batas untuk naik ke level range di kejuaraan balap motor, dan membuat loncatan pertama dikejuaraan dunia dengan motor Derbi di Spanish Gran Prix Jerez pada tahun 2002, pada musim ketiga. Ia tidak mencapai umur yang dibolehkan pada umurnnya yang ke 15 sampai hari sabtu dan ia melewatkan sesi latihan jumat untuk bisa turun di seri itu, tapi niat bulatnya membuahkan hasilnya dan ia membuat impress para peserta lainnya karena berhasil merebut tempat di pole posisi saat itu.

Mallorcan atau Lorenzo ini datang berlomba pada usia yang tepat pada musim lomba berikutnya, menang di balap pertamanya kelas 125cc di GP Rio de Janeiro dan memenangkan 3 musim berikutnya, finish keempat di tahun 2004, sebelum ia beranjak ke motor pabrikan Honda di kelas seperempat litre. Podium ke enam diperoleh dan empat pole posisi diperoleh di tahun pertamanya musim kelas 250cc mendapat point akhir diposisi kelima dan dengan kepindahannya ke tim Aprilia, 2006 ia berharap mendapatkan reputasi yang lebih baik.

Lorenzo dimusim 2006 berharap lebih, dominasi kelas tersebut dengan delapan kemenangan dan merekamkan reputasi yang hebat dengan sepuluh kali menempati posisi 10 kali pole posisi. 2007 adalah waktu bersejarah buat Lorenzo, dan ia mendapatkan gelar juara dunia yang kedua kalinya di seri Sepang. Ia juga menjadi pembalap yang paling sukses di kelas 250cc, sebagai pembalap Spanyol tersukses sepanjang masa.

Lepas tahun 2010 adalah masa keberuntungan baginya, terlebih setelah accident yang terjadi pada rival terberatnya yakni Valentino Rossi, ia sangat mudah melenggang naik ke jajaran terdepan. Rossi sebagai saingan terberatnya nampaknya membuat Jorge banyak menimba ilmu saat mengguntit Rossi selama bergabung bersama dengan Fiat Yamaha. Semua upaya Rossi untuk mensett motor Yamaha M1 menjadi terbaik telah berhasil penuh. "Bukan motor cepat yang saya inginkan," ujar Rossi, tapi motor yang lincah stabil dan dapat di gunakan dalam kondisi extreme sekalipun, motor balap M1 dapat menjadi motor favoritku selama turun di GP. Lorenzo pun berpendapat sama, perlu jam terbang tinggi untuk dapat nyetting motor balap dengan tehnologi tinggi ini, dengan bergabung di tim papan atas terlebih ada sang juara Dunia, maka saya yakin suatu saat motor yang saya gunakan akan sama dengan motor teratas di kancah MotoGP. Rossi favorite saya dan guru.....ujar Jorge".

Di tahun 2008 Lorenzo naik step keatas dengan bergabung di balap MotoGP dengan Yamaha, dimana dia berpartner dengan Valentino Rossi di Fiat Yamaha Tim. Kombinasi karakter yang penuh warna, Lorenzo adalah orang yang sangat ceria dan flamboyant yang membuatnya sebagai figure yang popular di depan para fansnya. Para fans menyebutnya ‘X Fuera’..sebagai petarung yang flamboyant.

Data Personal:

Nama : Jorge

Nama Asli : Lorenzo Guerrero

Tempat lahir: Palma de Mallorca, Pulau Balearic, Spanyol

Tanggal lahir : 04/05/1987

Tinggi : 172cm

Berat : 63 kg.

 

Kesenangan :

Motor pertama : Puch 50cc

Buku : The Peacefull warriors way, Michael Jordans biography and The Game

Film : The Noa’s diary and The Beach

Music : Red Hot Chilli Peppers, Sum 41 and Blink 182

Car : Fiat 500

Sepatu : Paella

Binatang : Singa.

sumber: Lorenzo official website

 

Last Updated on Friday, 16 July 2010 12:59
 
Yamaha R15 Special Edition 2010 PDF Print E-mail
Written by dhani   
Saturday, 17 July 2010 10:13

Yamaha India sebagai basis produksi motor-motor besar Yamaha ikut meluncurkan versi motor sport kecil mereka tahun 2010 ini. Dengan design menyerupai sang kakak Yamaha R1, Yamaha R 15 ini tetap menggunakan basis mesin Yamaha Vixion seperti yang ada di Indonesia, hanya saja perbedaan mencolok pada pemasangan fairing depan, knalpot racing, serta cakram belakang, juga spidometer yang terdeteksi memakai sistem digital dan jarum pada tachometernya. Perbedaan mesin ada pada bentuk camshaft dan gir rasio yang lebih rapat untuk performa putaran atas lebih rapat dan dengan rpm yang lebih tinggi dibanding Vxion yang diperuntukkan diperkotaan.

Yamaha R15 2010 speksifikasi:

Name: YZF R15 
Type: Sports
Top Speed: 135kph
Fuel Consumption:
City 32.00
Fuel Consumption:
Highway 43.00

ENGINE SPECIFICATIONS
Displacement: 149.8cc
Engine: Liquid-cooled, 4-stroke
Maximum Power: 17 Bhp @ 8500 rpm
Maximum Torque: 15 Nm @ 7500 rpm
Gears: 6 Manual
Clutch: Wet Plate
Bore: 57
Stroke: 58.7
No. of Cylinders: 1
Valve Per Cylinder: 4
Chassis Type: Deltabox Frame
Cooling Type: Liquid Cooling
0 to 60: 3.20 sec.

DIMENSIONS
Length: 1995.00 mm
Width: 670.00 mm
Height: 1070.00 mm




Harga Yamaha R15 2010 : Rp. 42jt

contact : This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it

web: motosevenperformance.wordpress.com

sumber : yamaha india.



Last Updated on Saturday, 17 July 2010 11:15
 
Road Race Fim AsianGP PDF Print E-mail
Written by dhani   
Friday, 16 July 2010 11:08

 

Last Updated on Friday, 16 July 2010 11:14
 
New Yamaha YZF-R1 2010 PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Saturday, 09 August 2008 16:46

Yamaha India meluncurkan edisi 2010 superbike populer mereka YZF-R1 dan special model R15. Keduanya dilaunch langsung di Auto Expo Delhi. Model terbaru dari superbike ini diluncurkan mengusung mesin berpendingin udara bercc 998 empat langkah. Ini adalah satu-satunya motor terbaru dengan tehnologi crossplane pada krukasnya, yang dapat melontarkan tenaga yang besar dan performa yang stabil dibanding edisi terdahulunya. Motor dengan harga $$13,290.00 ini langsung dimiliki oleh salah satu pengemar superbike Indonesia. Kami sedikit telah mencoba tenaga yang dihasilkannya pada sirkuit sentul beberapa waktu lalu.

Dalam sisi aerodinamika jenis superbike yang sangat populer dalam berbagai kelas di kejuaraan SBK dunia ini memang terbukti sangat stabil dalam mengambil slip stream atau single manuver pada trek lurus sentul tak kurang sekitar 900m di sirkuit Internasional Sentul. Dalam besutan gigi 6nya pada trek lurus dapat mencapai angka 280km/jam. Pada tikungan R1 kami mencoba hingga 145km/jam dengan posisi kemiringan hampir dengkul menempel, karena ini hanya sekedar sesi pengetesan bukan oleh pembalap skaliber profesional. Perpindahan gigi hanya kami test sekitar angka 14000rpm dan terasa masih panjang untuk bisa dilewati hingga batas limit maksimalnya 18000rpm. Cukup tenaga yang dihasilkannya dengan sistem reduksi perpindahan yang sangat rapat menginggat motor ini menggunakan transmisi gigi primer standart. Dengan knalpot akrapovic kluaran Rusia edisi SBK 2010 sangat liar bila dibuka gas penuh pada saat RPM baru 5500RPM. Gelegar suara keras knalpot seakan tertinggal dibelakang ekor motor saat anda mencoba dikecepatan diatas 200km/jam. Konsumsi bahan bakar minimal unleaded atau minimal beroktan 98 tanpa timbal menandakan mesin menggunakan kompresi tinggi di ke 4 piston dengan sistem konfigurasi segaris dengan derajat lift dan camshaft tinggi menjadi ciri motor berrpm tinggi. Namun tenaga tetap mudah dikeluarkan mulai RPM 4000.

Spek Mesin :

Engine:
Engine Type Horizontal In-line
Cylinders 4
Engine Stroke 4-Stroke
Cooling Liquid
Valves 16
Valves Per Cylinder 4
Valve Configuration DOHC
Compression Ratio 12.7:1
Starter Electric
Fuel Requirements Regular
Fuel Type Gas


Transmission:
Transmission Type Manual
Number Of Speeds 6
Primary Drive (Rear Wheel) Chain
Wheels & Tires:
Front Tire (Full Spec) Pirelli® 120/70 ZR17
Rear Tire (Full Spec) Pirelli® 190/55 ZR17


Brakes:


Front Brake Type Dual Hydraulic Disc
Rear Brake Type Hydraulic Disc
Technical Specifications:
Wheelbase (in/mm) 55.7 / 1414.8
Fuel Capacity (gal/l) 4.8 / 18.2

foto/naskah: danspeed
Last Updated on Saturday, 17 July 2010 10:53
 
Bikeart on Move!! PDF Print E-mail
Written by dhani   
Friday, 16 July 2010 04:01

Mohon maaf, Website kami dalam tahap pembangunan untuk lebih baik, kirim kan saran dan pesan melalui kontak email This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it

segera akan kami perbaruhi dan perlengkap website ini, mohon support dan komentarnya...

 
mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterToday47
mod_vvisit_counterYesterday197
mod_vvisit_counterThis week47
mod_vvisit_counterLast week1885
mod_vvisit_counterThis month47
mod_vvisit_counterLast month33589
mod_vvisit_counterAll days1352623

We have: 2 guests online
Your IP: 38.107.191.83
 , 
Today: Aug 01, 2010
Who's Online
We have 2 guests online
Login Form
PJ NewsList

gototop